Захисно-керувальні пристрої UZS.3

Застосування

Захисно-керувальні пристрої UZS.3 призначаються для захисту роботи трифазних асинхронних електродвигунів насосних агрегатів і для безпосереднього увімкнення та вимкнення. Пристрої UZS.3 застосовуються для двигунів потужністю від 0,55 кВт до 11,0 кВт. Пристрій UZS.3 побудований із чотирьох модулів: електронного датчика чергування й обривання фази; термічної ланки максимального струму, ланка контролю "роботи всуху" і вимикача максимального захисту в керуванні.

Захисно-керувальні пристрої оберігають від наслідків:

• перевантаження,
• падіння фази,
• чергування фаз (правильне обертання насосів),
• роботи "суху"
• короткого замикання в системі керування.

Технічні дані

Умови роботи

Захисно-керувальні пристрої UZS.3 пристосовані до роботи в умовах помірного клімату за відносної вологості повітря до 80% за 20^oC, довкілля, не містить води, пилу, вибухових, горючих або хімічно активних газів і парів. Висота місця встановлення не може перевищувати 1000 м над рівнем моря.

UZS.3 — Конструкція

Захисно-керувальні пристрої UZS.3 побудовані з елементів електричної автоматики, комутаційних апаратів і апаратури керування, з'єднаних у систему. Захисний пристрій поміщений у корпус із пластмаси ABS і полікарбонату зі ступенем захисту IP55 і забезпечує II клас захисту. Захисно-керувальні пристрої UZS.3 пристосовані до розміщення на стіні або на несутній конструкції. У нижній частині корпусу поміщені кабельні вводи з еластичним ущільненням, через які підводяться живильні, приймальні та контрольні дроти.

Різновидності захистів залежно від потужності

UZS.3 — Принцип дії

У захисно-керувальних пристроях UZS.3 захист від наслідків короткого замикання в силовому ланцюзі виробляє сам користувач. Підбір захисту має відповідати правилам і стандартам. Захист від обривання та чергування фази виробляє датчик CKF.316. Захист від наслідків короткого замикання в ланцюгу керування здійснює вимикач максимального струму S301. Від наслідків перевантаження захищає ланки максимального струму, що ґрунтується на термобіметалевому терморелі, від наслідків роботи «суху» захищає електронний модуль. Після під'єднання живлення (поворотним комутаційним тумблером) захисно-керувальний пристрій під'єднує двигун насоса (положення "1"). Зупинок двигуна насоса настає після перемикання комутаційного тумблера в положення "0".

Сигналізація

Якщо під час увімкнення живлення на модулі CKF засвітиться червоний діод, це означає, що напрямок фаз не збігається. Треба змінити лад під'єднання фаз на живлення й у положенні роботи вручну встановити правильне обертання двигуна насоса. Якщо під час роботи насосів система вимкнеться й засвітиться червоний діод на модулі CKF, це означає, що настало чимале падіння напруги або обривання фази — треба ліквідувати аварії. Після видалення причини система почне працювати згідно з положенням поворотного вимикача. Якщо зонд «роботи всуху» відкритий, засвітиться червоний діод в електронному модулі, а після того, як зонд буде залитий, якщо немає загрози роботи «суху», засвітиться зелений діод.